Потому что пустить электричество над путями очень дорого.
«Для того, чтобы заменить на „Ласточки“, необходимо электрифицировать пути. Эти пути не электрифицированы — это очень дорогое удовольствие. Поэтому сейчас рассматривается возможность, есть такие уже перспективные разработки, мы их обсуждали с железной дорогой, когда один и тот же поезд имеет возможность идти как на дизельном ходу, так и на электрическом. Это как троллейбусы, которые мы закупаем — они с возможностью автономного хода до 40 км», — рассказал министр развития инфраструктуры региона Александр Рольбинов.
Чиновник отметил, что стоит ждать «новшеств и прорыва» в строительстве нового подвижного состава.
В начале 2025 года РЖД сократило закупку новых электричек почти в 1,4 …
С 2025 года РЖД меняет привычные правила поведения на железной дороге.
Мэрия Калининграда не планирует восстанавливать трамвайный маршрут на проспекте Победы. Рельсы там …