В 2022 году объёмы железнодорожных перевозок резко упали. Калининградская область оказалась почти в транспортной блокаде: из‑за санкций Евросоюза и ограничений со стороны Литвы. По официальным данным, падение составило около 15%. Больше всего пострадали автоперевозки и нефтепродукты — грузы, которые раньше шли транзитом через Литву.
Однако уже в 2023–2024 годах началось восстановление: сначала скромный рост (+2,9%), а затем более стабильный (+4%). Официально власти объясняют это «оптимизацией логистики». Но есть и другие версии.
С конца 2022 года в регионе резко выросли железнодорожные перевозки в закрытых составах и контейнерах. Данные со спутников показали повышение логистической активности на Балтийском флоте и военной инфраструктуре области. Это может быть связано с военной логистикой: поставками топлива, техники и снаряжения в Калининград — важную военную базу России на Балтике.
Никакой открытой статистики по военным грузам нет, РЖД не отчитывается перед гражданами о своих перевозках.
Об этом сообщили в пресс‑службе Федеральной пассажирской компании. Там объяснили, что процесс …
По версии следствия, 23 июня 2025 года около 23:45 парни пытались …
Вчера вечером 22 июня в 17:32 электропоезд «Ласточка» был вынужден остановиться …